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杏耀娱乐平台:金融危机环境下如何加强交通工程企业的财务会计职

作者: 发布日期: 2019-01-26 11:29

摘要:财务会计功能是指财务会计在经济管理中的作用。本文主要讨论如何加强财务会计在当前金融危机环境中的监管作用。

关键词:财务会计功能;交通工程企业;预算控制

目前,国际金融危机仍在蔓延和深化,对全球实体经济的影响日益明显。世界经济的财政状况仍然复杂和严峻。许多国家在头两个月经历了负增长,经济衰退是不可避免的。稳定面临巨大挑战。虽然政府已尽一切努力恢复世界经济增长、以防止严重的经济衰退,但全球经济复苏需要时间。受此影响,中国经济增速明显放缓。虽然运输业的影响落后于其他行业,但不可避免地受到影响,给交通杏耀娱乐平台:工程企业的管理带来了很大的困难。

、流量工程企业的财务会计功能

交通建设财务核算应分为基本建设会计(会计)和基本建设财务(管理)。基本建设会计主要负责日常核算,收取各类工程建设项目在建工程的成本和费用;基本建设财务管理主要负责基本建设的财务管理,如项目前期可行性研究、的初步设计,参与施工过程及掌握进度、项目建设,编制和完成后归档基本建设财务信息。这两者互为补充。、相互促进。基本建设会计(会计)是基础,基本建设财务(管理)是保证。基本建设会计工作完成后,提供基本建设财务管理建设项目的财务信息,有利于提高基本建设的财务管理水平;财务管理水平不断提高,会计会计质量稳步提高。反复地,两者相互促进了、的共同发展,形成了良性循环,从而推动了整个基本建设会计工作上了一个新台阶。制度规定,各级财政部门是基本建设财政的职能部门,对基本建设的财务活动实行财务,财务管理和监督。因此,交通建设项目应设立相对独立的财务管理部门,指定负责基本建设融资的人员。

两个、项目基金预算管理

财务会计功能主要体现在项目资金预算管理中,其中包括编制预算、预算执行、预算评估三个环节。

(1)准备预算

1、目标方向。企业的预算控制系统主要面向目标利润,而交通建设支出预算控制系统则面向目标支出。2、目标可操作性。预算目标与战略目标不同,它只是战略目标的年度体现。如果预算目标直接被战略目标取代,预算目标将不明确,这将导致实践中的困难。因此,我们还必须选择一个年度预算指标,既反映了基本建设的总体目标,又在实践中运作。

3、目标层次结构。对于大型交通建设项目,管理水平很复杂。因此,其预算目标也应与管理水平相适应,这将有助于各个管理层面发挥作用。当然,这必须有一个前提,即低级别管理层的预算目标应与高级管理层的预算目标相协调。

(2)预算执行

对于实行集中政府采购和集中支付系统的交通建设项目,应按照政府采购和国库集中支付的有关规定支付资金。

通讯部门的支出可视为两部分:间接支出和直接支出。间接支出主要是向下级部门的转移支付。这部分支出可由交通部根据预算和支出时间表分配。这是酒吧模型的一部分;另一部分是直接支出,以交通部门的相应管理部门为基础。公司的相应职责和权力直接形成购买力的支出,这是条形模式的一部分。政府集中采购制度是公共支出管理的有效手段,是酒吧模式的一部分。

例如,在通信部,下属单位根据自己的业务需求和发展要求编制来年的采购计划,并向政府采购管理机构报告。政府采购管理机构根据各单位的采购计划编制预算,报预算部门审批,预算编制部门根据国际收支确定采购预算。预算经财政部门批准后,政府采购管理部门根据批准的采购预算分析了、分析,并将跨部门易购的产品编制成采购目录,主要是指采购中心;专注于采购并不容易。该项目发给下属单位的采购当局。然后,采购机构将接受接受声明、以接受性能报告、质量验收报告、以及采购管理机构的其他附件。采购管理机构通知会计中心支付价款,会计支付中心最终直接支付给供应商,最后完成采购的全过程。

(3)预算评估

对于预算的具体实施,必须有相应的激励和约束机制。在设计激励和约束机制时要注意以下两点:

1、不同级别的员工有不同的兴趣,单位的高级管理人员和一般员工有不同的兴趣,他们反映不同的激励。高级管理层更注重自我价值的实现,把单位的有序管理视为自己的成就,也关注受其影响的晋升问题。该部门的一般工作人员更加注重获得物质利益。2、激励与约束相结合,许多激励措施也具有约束力,而一些约束也可以起到激励作用。例如,如果在单元中进行竞争,则可以形成“能够为、和、平庸”的竞争机制。一方面,员工可以有动力去做自己的工作;另一方面,可以抑制员工的反向选择行为。

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三个、加强了对资金流动的控制

财务会计职能也体现在加强货币和资金流动的控制上。货币基金是建设单位的血液,是财务控制的重要组成部分。结算中心的结算管理程序如下:

首先,“基金结算中心”为各运输开发建设子公司或建设指挥部的银行开户。 “基金结算中心”账户卡预约结算中心印章、子公司或建设指挥部法人印章、“结算中心”收银员印章,由“结算中心”总会计师、单位的出纳员、结算中心收银员。

二是各类建设资金在总行与子公司或总部的配合下办理相应手续,进入“结算中心”账户。

三,子公司或建设指挥部建立的项目基础设施和统计部门、建立了完整的配套建设项目监测管理系统。从下到上,分工合作,各级检查,根据项目进度申请“结算中心”。支付工程资金。

四,项目建成后,将组织专项审计,根据审计报告和审计结论组织清算,最后支付,最终公司将组织最终审计。 。

对于各城市非经营性交通建设资金的管理,也可采用结算中心方式,但在市交通局的领导下设立结算中心,由公路段开通建设资金。结算中心以特殊的方式。当施工段支付施工费用时,结算中心还可以根据合同进行监控,体现了当地交通局和公路段的特点,共同监测当地的建设资金。

许多交通基础设施项目都是公益事业,需要更多的地方支持资金。在遇到地方财政困难的地方,他们中的许多人使用当地的农民工或投资方法,以当地政策抵消的形式抵消当地的配套资金。农民的劳动力或投资是有价值的,但没有制度规定如何打折农民的劳动力或投资和地方政策。一些基本建设项目根本没有考虑到这部分资金,所以这是不正确的。反映交通基础设施项目的投资来源和建设成本,应在相关系统中加以澄清。建议采用以下方法:首先,估值可以基于预算估算中相应项目的价值,也可以根据资产评估的价值进行估值。必须根据项目价格的结算金额确定预算中相应值的价值,程序应保持一致。二,项目建设单位和需要与项目建设单位上级主管单位共同提供项目配套资金的投资主体;三是项目建设单位按照上级主管批准的数量增加项目投资和支持。资金来源。引用:

1、施艳玲加强会计职能的几项措施[J]。会计之友,2005(3)。

2、韩玉琪,陈越。会计功能是合理的[j]。金融与贸易研究,1988(4)。

3、易欣。论企业财务会计的作用[J]。长沙铁道学院学报(社会科学版),2006(4)。

4、李定清。会计基本功能分析[J]。财务与会计月刊,2003(4)。

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5、贾占峰。实现会计职能规范经济运行[J]。发展,2005(6)。

6、 Shuguang Gui。会计职能与会计目标分析[J]。贵州大学学报(社会科学版),2004(6)。


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